Fabrika için 10Ton Tek Kirişli Kirişli Elektrikli Gezer Vinç

Fabrika için 10Ton Tek Kirişli Kirişli Elektrikli Gezer Vinç

Tanım:

Tek Kirişli Gezer Vinç, iki paralel ray boyunca hareket eden ve kaldırma mekanizmaları yatay ana kiriş boyunca hareket eden bir tür vinçtir.Tek Kirişli Gezer Vinç, ana kiriş, uç kirişler, hareket mekanizmaları, kaldırma mekanizması (kaldırma) ve elektrikli bileşenlerden oluşur.Bu vinç genellikle uzun mesafeli atölyelerde kullanılır ve her iki yan duvardaki raylar boyunca çalışır.

Bu Tek Kirişli Gezer Vinç, geleneksel çelik kirişli veya kutu tipi kirişlidir.Bu tip vinç çelik fabrikalarında, hidroelektrik santrallerde, depolarda ve atölyelerde vb. kullanılabilir.

1. Kesintisiz kayar temas hattı üzerinden güç kaynağı;

2. Vinç ve vinç birbirinden bağımsızdır ve aynı anda hareket edebilir;

3. IP54 koruma derecesine sahip aşınmaya dayanıklı kontrol kolu;

4. Elektrik kablosu, bir C raylı raylı sistem üzerinde esnek ve düzgün bir şekilde kayan kablo arabasına asılır.

Tek Kirişli Gezer Vinç Ana Özelliği:

1. Sert kutu tipi ana kiriş;

2. Kaynak sonrası tüm gövde için kumlama ve iç gerilmelerin giderilmesi;

3. Epoksi çinko bakımından zengin astar boyama ve yağ filminin kalınlığı 140μm'dir;

4. Ana kiriş ve uç kirişler, 10.9 derecelik yüksek mukavemetli cıvatalarla bağlanır;

5. Elektrikli redüktör veya geleneksel LD tahrik sistemi ile tahrik edilir;

6. Sorunsuz çalışma, verimli frenleme, uzun servis ömrü.

Başvuru:

Tek kirişli gezer köprülü vinçler, genellikle çeşitli uygulamalar ve endüstriler için uygun maliyetli kaldırma çözümüdür.Tek kirişli vinçler, çift kirişli vinçlere göre daha az malzeme kullanır ve daha kompakt ve hafiftir, bu da malzeme, nakliye ve kurulumda önemli maliyet tasarrufu sağlar.Ayrıca, yalnızca bir köprü kirişine ihtiyaç duyduklarından, bu sistemler tipik olarak daha az ölü ağırlığa sahiptir, yani daha hafif pist sistemlerini kullanabilir ve mevcut bina destek yapısına bağlanabilir.

Standart Şartname:

Vinç Avantajı:

■ Köprü kirişi: kaynaklı kutu kiriş yapısı, yüksek mukavemet.
■ Son kamyon: kaynaklı kutu kiriş yapısı, burulmaya karşı rijit.
■ Vinç tekerlekleri: Yüzeyi sertleştirilmiş çelik tekerlekler, aşınmaya karşı oldukça dayanıklıdır.
■ Çapraz kiriş ve son kamyonlar arasındaki bağlantılar – minimum aşınma için hassas işlenmiş toleranslara göre üretilmiştir.
■ Opsiyonel vinç: Elektrikli tel halatlı vinç veya Daha yüksek kaldırma yüksekliği için düşük boşluklu vinç.
■ Daha basit bir araba tasarımı, daha düşük nakliye maliyetleri, basitleştirilmiş ve daha hızlı kurulum ve köprü ve pist kirişleri için daha az malzeme sayesinde daha ucuz.
■ Azaltılmış ölü ağırlık nedeniyle bina yapısı veya temelleri üzerindeki daha düşük yükler.
■ Hem araba hareketi hem de köprü hareketi için daha iyi kanca yaklaşımı.
■ Kurulumu, servisi ve bakımı daha kolay.
■ Atölyeler, depolar, malzeme depoları ve üretim ve üretim tesisleri için idealdir.

■ Ağır hizmet tipi kaymalı motor veya Sq.VVVF, IP54 veya IP44, yalıtım sınıfı F veya H, yumuşak başlatma ve düzgün çalışma ile kafes motor.

Şirket Bilgisi:

Santo vinci ağırlıklı olarak kaldırma makineleri, liman makineleri, inşaat amaçlı kule vinci, redüktör vb. araştırma, geliştirme ve üretme ile uğraşmaktadır.
Santo'nun Makine, Metalurji, Elektrik Enerjisi, Demiryolu, Havacılık, Liman, Petrol, Petrokimya vb. alanlarda yaygın olarak kullanılan önde gelen ürünleri, ürünlerimiz Güneyden Kuzeye Su Transfer Projesi, Batı gibi ulusal önemli projelere hizmet etmektedir. -Doğu Ulusal Gaz İletimi, Üç Boğaz Hidroelektrik Santrali, Jiuquan Uydu Öğle Yemeği Merkezi, Qinshan Nükleer Santrali, Hangzhou Körfezi Köprüsü, Pekin Olimpiyat Oyunları vb. ürünler Amerika, Japonya, Rusya, Kore gibi 69'dan fazla ülkeye ihraç edilmiştir. 2013 yılında yıllık satış geliri 6.669 milyara ulaşmıştır ve Gezer Köprülü Vinç ve Köprülü Vinç tüm ülke çapında ilk sırayı almaya devam etmektedir.

Referans Durumları:

Bu tip tek kirişli gezer vinçe ihtiyacınız varsa, lütfen aşağıdaki ayrıntıları bize bildirin:

1. İhtiyacınız olan kaldırma kapasitesi(ton)

2. İhtiyacınız olan açıklık (tekerleğin tekerlek merkezine olan mesafesi)

3. Maks.yerden kanca merkezine kaldırma yüksekliği (m)

4. Güç kaynağı standardı (Voltaj= V, 50/60Hz, 3 faz)